테슬라, 하루 만에 15% 폭락… 4년 6개월 만에 최악의 하루 기록
<일러스트 OpenArt AI 제공>
[객원 에디터 9기 / 우동훈 기자] 3월 10일 뉴욕증시에서 테슬라 주가는 전장보다 15.43% 하락한 222.15달러에 마감했다. 장중 한때는 220.66달러까지 떨어지며 시장의 불안감을 반영했다. 이는 2020년 9월 8일(21.06%↓) 이후 가장 큰 하루 낙폭이다.
테슬라의 시가총액은 하루 만에 약 1,303억 달러(약 190조 원)가 줄어들었다. 전장 대비 시가총액이 8,449억 달러에서 7,146억 달러로 감소하며 투자자들에게 큰 충격을 주었다. 작년 12월 17일 사상 최고가(479.86달러)까지 올랐던 테슬라 주가는 이후 지속적으로 하락했으며, 이번 폭락으로 인해 트럼프 대통령 당선 이후 상승했던 주가를 모두 반납했다.
테슬라 주가 급락의 주요 원인은 미·중 관세전쟁과 글로벌 경기침체 우려로 분석된다. 미국 정부가 중국산 전기차에 대한 추가 관세를 발표하면서, 테슬라의 주요 해외시장인 중국과 유럽에서 판매량 감소가 예상되고 있다.
특히, 블룸버그 통신에 따르면 월가의 UBS 그룹과 로버트 W. 베어드 앤드 컴퍼니(베어드)가 테슬라의 1분기 판매 실적 예상치를 대폭 하향 조정했다. UBS는 모델 Y 신형 출시에 대한 기대감에도 불구하고 1분기 판매량 추정치를 기존보다 16% 낮춘 36만 7천대로 조정했다. 독일에서 테슬라의 1~2월 신차 등록 대수는 전년 대비 70% 급감했으며, 중국 상하이 공장의 2월 출하량도 49% 감소해 2022년 7월 이후 최악의 실적을 기록했다.
머스크 CEO의 정치적 행보도 주가 하락의 주요 원인으로 지목된다. 머스크가 트럼프 행정부에서 정부효율부(DOGE) 수장을 맡으면서 논란이 커졌고, 이에 반발한 소비자들의 테슬라 불매운동이 확산되고 있다. 특히 미국에서는 머스크의 정치활동에 반대하는 시위가 계속되고 있으며, 테슬라 차량 및 매장을 겨냥한 공격도 잇따르고 있다. 10일(현지시간)에는 시애틀의 테슬라 주차장에서 신형 사이버트럭 4대가 화재로 전소되는 사건이 발생하며 소비자들의 불안감을 더욱 증폭시켰다.
베어드의 벤 칼로 애널리스트는 CNBC와의 인터뷰에서 “머스크를 지지하는 사람들조차 차량이 방화나 파손의 위험에 노출될 가능성을 보고 테슬라 구매를 주저할 것”이라고 분석했다.
머스크는 DOGE 수장직에서 물러날 뜻이 없음을 밝히며, 주가 폭락에도 장기적인 관점에서 문제가 없다고 주장했다. 트럼프 대통령도 “급진 좌파들이 머스크를 공격하기 위해 테슬라를 불법적으로 보이콧하고 있다”며 머스크를 적극적으로 지지하는 입장을 표명했다. 그는 “내일 아침 새로운 테슬라를 한 대 살 것”이라고 언급하며 머스크와의 동맹을 강조했다.
한편, 이날 머스크가 소유한 소셜미디어 플랫폼 엑스(X)도 미국과 유럽 등에서 일시적인 접속 장애를 겪었으며, 머스크는 이를 “외부 사이버 공격”이라고 주장했다. 하지만 구체적인 증거는 제시되지 않았다.
월가 분석가들은 테슬라의 주가가 당분간 변동성을 유지할 것으로 전망했다. JP모건의 애널리스트는 “머스크의 정치적 논란이 지속되는 한 테슬라의 브랜드 가치는 훼손될 것이며, 소비자 신뢰를 회복하지 않는 한 반등이 쉽지 않을 것”이라고 분석했다.
테슬라는 올해 하반기 자율주행 기술과 신형 모델 출시로 반등을 기대하고 있지만, 현재의 정치적 불안과 시장 환경이 지속될 경우 회복이 쉽지 않을 것으로 보인다.
